Gogoro 打從一開始發布時，就已經在觀察了，畢竟當時台灣對電動車的使用並不普及
後來，電池交換站慢慢變多，看來不是曇花一現的產品，
在今年10月底索性換了騎了14年的歐兜邁
入手Gogoro2 PLUS
與它共處近一個月的時間
幾個優點跟缺點跟大家分享一下
優
- 操控性好
- 因為都是電子化，所以變化性大
- 周邊配件多，是缺點也是優點
- 低噪音，環保（也有人說電池也會造成汙染，不反對，畢竟沒有十全十美的選擇）
- 停紅燈時，沒有油車的震動
缺
- 如果是騎長程，電池月租會不見得比油費便宜（畢竟現在油價便宜）
- 保養上個人覺得比油車貴一點
- 太容易刮傷
- 電池續航力要再加強，我現在換到最多電的是可以騎80多公里，目前在網路上有看到100多km的
- 車廂真的太小
- 維修不夠普及，零件太貴
就整體而言，我對gogoro目前的表現還是滿意的
如果在維修及充電站數量都能更普及及平民一點
市佔率提升一定不難
對了，越野模式可以試試
